PAK ENDRAS MEMBUKTIKAN RD DI-TT NONSTOP ENGINE

Pak Endras adalah peternak ayam broiler dengan kandang closed house asal Dusun Krajan, RT08/RW02, Desa Dawung, Kec. Jogorogo, Ngawi.  Pemuda Desa Dawung ini memulai Bisnis ayam broiler pada tahun 2012,  dimana waktu itu dia masih bekerja di Jepang sebagai welder. Bisnis tersebut  dimulai dengan satu kandang ukuran 8×45 Meter dengan populasi ayam broiler kurang lebih 8.000 ekor dan pada tahun 2018 usahanya berkembang dengan menambah 1 kandang yang memiliki ukuran dan kapasitas ayam sama dengan kandang sebelumnya.

Awalnya dua kandang yang dimiliki Pak Endras menggunalan listrik sebagai tenaga penggerak blower, namun karena ada beberapa kendala dan hasil konsultasi dengan peternak senior “ Pak Dwi Sasono – Ngawi” dan kontraktor kepercayaanya “ Yanto Farm – Sragen” maka Pak Endras memutuskan untuk menggunakan diesel Kubota RD85 DI-TT sebagai pengganti listrik untuk menggerakkan blower di satu kandang yang dia miliki.

Beberapa kendala yang disampaikan Pak Endras ketika menggunakan listrik antara lain :

1. Tegangan / arus listrik kurang stabil sehingga blower tidak dapat berputar secara optimal, hal tersebut sangat merugikan peternak karena mempengaruhi perkembangan ayam
2. Ketika mengajuakan penambahan daya listrik menjadi 3 phase, Pak Endras tidak mendapat kepastian kapan permohonan tersebut dapat diproses.
3. Genset yang disiapkan sebagai cadangan ketika listrik mati tidak dapat berfungsi, hal tersebut sangat merugikan karena ayam yang sudah siap panen mati karena kekurangan suplai udara segar

Keputusan yang diambil Pak Endras untuk menggunakan  diesel RD DI-TT Kubota semakin bulat karena mendapat penjelasan dari Yanto Farm bahwa “Dengan menggunakan RD DI-TT Kubota biaya operasional akan lebih hemat dan diesel dapat bekerja nonstop!”

Service Campaign Kubota #2 bulan April – Juli 2021 telah selesai diselenggarakan, walaupun di tengah penyelengaraannya terdapat tantangan berat yang harus dilalui oleh Bengkel Resmi Kubota.  Meningkatnya angka terpapar Virus Covid-19 di Indonesia membuat pemerintah memberikan keputusan untuk Pemberlakuan Pembatasan Kegaitan Masyarakat (PPKM). Dengan diterapkannya PPKM di beberapa daerah di Indonesia membuat Bengkel Resmi Kubota harus lebih berhati-hati dalam melakukan service dengan tetap aktif mematuhi protokol kesehatan, senantiasa memperhatikan setiap tempat yang memiliki resiko tertular yang tinggi dan selalu menjaga kebersihan dan kesehatan. Hasil yang didapatkan dalam Service Campaign bulan April – Juli 2021 kurang lebih ada 600 unit  mesin diesel di seluruh Indonesia, yang telah diservice oleh 11 bengkel Resmi Kubota.

Adanya Service Campaign Kubota yang bertepatan dengan penerapan PPKM pada saat ini dirasa sangat meringankan urusan petani dan pemilik mesin Kubota dalam perawatan dan penggantian suku cadang  mesin Diesel Kubota,  maka dari itu PT Kubota Indonesia dan Bengkel Resmi Kubota tetap melaksakan Service Campaign 2021 dengan tetap mematuhi protokol kesehatan dan berbagai arahan yang dianjurkan oleh pemerintah Indonesia.

Harapan PT Kubota Indonesia dalam kegiatan ini, agar Industri pertanian tetap dapat terus berproduksi dan membuat para petani di Indonesia lebih mudah dan cepat dalam menggarap lahan pertanian. Mari bergabung dalam program Servis Campaign Kubota untuk mendapatkan perawatan mesin Gratis di rumah Anda.

Salam Semangat Bro,

Bro semua pasti sudah tidak asing mendengar proses inreyen / reyen. Proses reyen biasanya dilakukan dengan cara menghidupkan mesin yang masih baru / belum pernah dipakai pada RPM rendah dalam kisaran waktu berjam-jam. Proses tersebut dilakukan dengan tujuan untuk memanaskan mesin sebelum digunakan untuk bekerja, membuang partikel – partikel kecil sisa produksi yang tertinggal dan memaksimalkan proses pelumasan di dalam crankshafe.

Bertolak belakang dengan Mesin Diesel Kubota. Mesin Diesel Kubota Tidak Perlu Direyen! Karena Mesin Diesel Kubota dirancang dengan sangat special, presisi dan telah melewati pengujian ketat dalam proses produksinya, Jadi dalam penggunaannya Mesin Diesel Kubota yang masih baru tidak perlu direyen. Malah saat  direyen, Mesin akan mengalami pembakaran yang tidak sempurna dan menghasilkan kerak karbon cair di ruang bakar dan muffler, mengakibatkan muffler meneluarkan cairan kotor dan kinerja mesin yang  kurang maksimal.

Jadi Bro, saat kalian punya Mesin Diesel Kubota baru, yang harus kalian lakukan hanyalah ASOI.

1. Air, Mengisi air Radiator
2. Solar, Mengisi Solar
3. Oli, Mengisi Oli Mesin dan Oli Pada Saringan Udara
4. Instruksi, Membaca dan memahami buku Instruksi Mesin Diesel Kubota

Dengan 4 langkah ASOI tersebut, Mesin Diesel Kubota sudah dapat digunakan untuk bekerja. Sekali lagi harus diingat:

Mesin Diesel Kubota Tidak Perlu Direyen!

Semoga Bermanfaat dan Salam Semangat.

Service Campaign Kubota 2021 telah berjalan dengan sukses selama 3 bulan ini. Dengan melibatkan 12 Bengkel Resmi, dilaksanakan di 12 kota yang berbeda di Indonesia, dan dengan lebih dari 600 unit mesin Kubota yang telah ditangani di seluruh Indonesia.

Kegiatan Service Campaign Kubota 2021 pada 3 bulan pertama ini disambut baik dan antusias oleh petani dan pengguna engine Kubota. Keadaan yang mendukung suksesnya servis Campaign pada 3 bulan ini adalah, Sebagian besar wilayah pertanian di Indonesia saat ini  sedang berlangsung masa olah lahan, Kegiatan Service Campaign tersebut dimanfaatkan oleh pengguna Engine Kubota untuk memastikan engine mereka dalam kondisi baik untuk menghadapi masa olah lahan saat ini. Cuaca yang berubah-ubah pada bulan-bulan ini tidak menyurutkan semangat Bengkel Resmi untuk melayani dan memberikan yang terbaik kepada pelanggan pemilik engine Kubota.

Kegiatan Service Campaign Kubota dinilai sangat baik, karena dapat menjalin hubungan komunikasi dan informasi antara PT Kubota Indonesia sebagai penyedia mesin pertanian dan spare part di Indonesia, Bengkel Resmi Kubota sebagai perpanjangan tangan dari PT Kubota Indonesia juga pihak yang mengetahui detail permasalahan di daerah-daerah tertentu yang tidak diketahui oleh orang di luar daerah tersebut dan Petani sebagai pelaku serta penyedia produk hasil pertanian yang selalu menginginkan kemudahan dan efisiensi dalam memproduksi hasil pertanian. Dengan mesin pertanian yang berfungsi dengan baik karena adanya service campaign maka petani dapat terus memproduksi hasil pangan dengan tepat waktu dan mudah, karena harapan besar kita semua agar pertanian Indonesia tetap Berjaya.

Untuk menyatakan fungsinya sebagai sekolah yang mendidik siswa menjadi lulusan yang siap kerja, Sekolah Menengah Kejuruan selalu mencoba memberikan pendidikan dan pelatihan yang terkini kepada siswanya. Hal itu pula yang mendasari SMK PGRI 2 Ponorogo, SMK Muh 3 Dolopo dan SMK Dwija Bhakti 2 Jombang untuk bekerja sama dengan PT Kubota Indonesia memberikan pengetahuan, pelatihan dan praktek kerja tentang Diesel Engine Kubota. Untuk evaluasi dari berbagai rangkaian kegiatan belajar mengajar tentang Kubota Engine tersebut SMK PGRI 2 Ponorogo, SMK Muh 3 Dolopo dan SMK Dwija Bhakti 2 Jombang melakukan Uji Kompetensi Keahlian (UKK). Dalam tahapan ini para siswa di-test secara tertulis, wawancara dan praktek oleh pihak sekolah beserta anggota mekanik dari PT Kubota Indonesia.

Kegiatan UKK ke 3 sekolah tersebut diadakan pada bulan Maret 2021. Dengan jumlah peserta SMK PGRI 2 Ponorogo; 149 Siswa, SMK Muh 3 Dolopo; 55 Siswa dan SMK Dwija Bhakti 2 Jombang; 36 Siswa total 240 siswa yang telah mengikuti program kegiatan belajar mengajar tentang Kubota Engine pada tahun ajaran 2020 – 2021.

Harapan besar dari Sekolah Kejuruan dengan kegiatan tersebut adalah, siswa dapat melakukan penanganan perbaikan engine Kubota sehingga mereka memiliki bekal untuk berwirausaha yang hubungannya dengan layanan purna jual Engine Kubota. Seperti; mereka dapat mendirikan bengkel perbaikan mesin aplikasi pertanian, mendirikan toko penjualan spare part Kubota. Atau dalam penggunaan mesin Diesel Kubota seperti; penjualan mesin – mesin pertanian, bahkan lebih besar lagi mereka dapat menciptakan mesin aplikasi dengan mesin Kubota untuk mempermudah proses produksi pertanian setelah mereka lulus dari Sekolahnya.
Sukses selalu untuk generasi muda Indonesia dan SMK.

SMK Bisa! Membangun Indonesia!…

Masih bingung cari spare part Kubota ?? stok di Toko Spare Part terdekat kosong ?…hai guys, konsumen Kubota di seluruh Indonesia, jika kamu mengalami hal tersebut, maka segera hubungi layanan bebas pulsa PT Kubota Indonesia di 0-800-1-582682,

kami akan membantu informasi mengenai spare part Kubota yang anda cari.

Jangan lupa gunakan selalu spare parts asli Kubota, agar mesin diesel Kubota anda kuat dan tahan lama.

Di tanggal 15 – 19 Februari 2021 PT Kubota Indonesia bekerja sama dengan beberapa Sekolah Menengah Kejuruan di daerah Jawa Tengah menggelar acara training perawatan dan perbaikan mesin diesel  Kubota.  Peserta training adalah  guru – guru  yang mengajar di Sekolah Menengah Kejuruan jurusan teknik mesin, yang dilaksakan di Kantor Pusat Kubota Indonesia di kota Semarang. Dalam training tersebut, peserta training mendapatkan berbagai hal materi pelatihan tentang Mesin diesel Kubota, diantaranya:

1. Pengenalan Produk, dalam hal ini peserta diajak mengenal berbagai produk dan layanan PT Kubota Indonesia; Pengenalan Horisontal Diesel Engine, Vertical Diesel Engine, Kubota Gasoline Engine, Original Spare Part Kubota, layanan bengkel resmi dan berbagai produk Kubota lainnya.
2. Disassembling dan reassembling Horisontal Diesel Engine (HDE), Peserta training diajak untuk mengenal lebih detail tentang bagian – bagian mesin HDE, servicing (pengukuran) dan Troubleshooting, perawatan dan cara penggunaan yang benar.
3. Perbaikan Ringan HDE. terdiri dari penggantian oli, penggantian fan belt dan perbaikan beberapa bagian engine seperti filter udara, Radiator, Stel Klep, Bongkar pasang Nozzle, Fuel Injection Pump  dan lain – lain.

Tujuan yang akan dicapai dalam training tersebut adalah:

1. Menambah pengetahuan para guru SMK tentang mesin diesel Kubota sehingga pengetahuan tersebut dapat ditransferkan kepada anak didiknya di sekolah.
2. Setelah pengetahuan tersebut ditransfer ke siswanya, para siswa SMK dapat terpacu untuk menjadi Teknisi mesin Diesel Kubota.
3. Terjadi tukar – menukar informasi baru dari guru ke guru dan Pt Kubota Indonesia, sehingga akan menambah pengetahuan dan pengalaman dalam pertemuan tersebut.

Dalam kegiatan training tersebut PT Kubota Indonesia juga selalu mecoba untuk terus aktif dan produktif di tengah serangan wabah korona yang terjadi tanpa harus melalaikan anjuran protocol kesehatan yang oleh pemerintah. Semoga kita selalu dapat beraktifitas dan tetap menjaga kesehatan.

Service Campaign Bengkel Resmi Kubota 2021 adalah kegiatan yang dilakukan oleh Bengkel Resmi Kubota yang datang langsung kepada konsumen atau pengguna Mesin Kubota untuk melakukan pelayanan service gratis mesin diesel Kubota. Kelebihan dari kegiatan Service Campaign adalah:

1. Konsumen tidak dikenakan biaya dalam penanganan servis ataupun perbaikan. Dengan ketentuan jasa / tenaga mekanik gratis dan spare part dikenakan pembayaran.
2. Konsumen yang akan didatangi langsung oleh Bengkel Resmi Kubota, jadi konsumen tidak perlu repot-repot datang ke Bengkel Resmi Kubota dengan membawa mesin.
3. Dalam pertemuan dalam kegiatan Service Campaign Bengkel Resmi Konsumen dapat dengan leluasa bertanya berbagai hal tentang Mesin Kubota.

Dalam satu kali perjalanan Service Campaign, dalam waktu 30 hari, Bengkel Resmi diharapkan dapat melakukan penanganan servis pada 100 mesin Kubota pada kabupaten yang menjadi area tugas dari Bengkel tersebut. Kegiatan service dapat berupa:

1. Tanya jawab / pengecekan kondisi mesin Kubota,
2. Service ringan / service berkala, antara lain: Membersihkan Saringan udara, membersihkan saringan bahan bakar, mengecek air pendingin radiator, mengecek kondisi fan belt, stel klep (Adjusting Valve Clearence) dan mengecek tekanan Nozel
3. Melakukan perbaikan apabila ditemukan ada kerusakan pada mesin tersebut.

Untuk kegiatan Service Campaign 2021 dimulai serentak diseluruh Indonesia pada tanggal 1 Januari 2021 sampai tanggal 30 Desember 2021. Kegiatan tersebut dilakukan oleh Bengkel Resmi Kubota di seluruh Indonesia sesuai dengan jadwal yang sudah ditetapkan oleh PT Kubota Indonesia dan Bengkel-bengkel Resmi seluruh Indonesia. Pada bulan Januari 2021, 3 bengkel resmi di daerah Lampung Tengah, Bone, dan Jeneponto telah sukses melakukan kegiatan Servis Campaign tersebut.

Selanjutnya kegiatan Service Campaign 2021 sudah terjadwal dan akan diadakan di semua Kabupaten yang ada di Indonesia yang menjadi area tugas masing-masing Bengkel Resmi Kubota. Jadi, nantikan kegiatan Servis Campaign di daerah Anda! Dan dapatkan berbagai layanan Service Campaign 2021 oleh Bengkel Resmi Kubota. Info lebih lanjut untuk layanan marketing, after sales dan kegitan Kubota anda dapat menelpon 0 800 1 582682 (layanan telpon bebas pulsa)

Kata pengantar

Berkaitan dengan adanya program  mandatory biodiesel 30% ( B30 ) oleh  Pemerintah Republik Indonesia yang secara efektif berlaku mulai 01 Januari 2020, maka bersama ini kami, PT. Kubota Indonesia ingin menyampaikan informasi kepada seluruh pelanggan Kubota bahwa biodiesel B30 dapat digunakan pada mesin diesel Kubota. Untuk menjaga mesin anda bekerja secara sempurna mohon ikuti petunjuk operasional dibawah ini. Sebagai penutup kami ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh pelanggan Kubota yang telah setia menggunakan produk kami.

Pengertian program mandatory biodiesel 30% ( B30 )

Program mandatory biodiesel 30% ( B30 ) adalah program pemerintah untuk mewajibkan penggunaan biodiesel 30% ( B30) . Sedangkan pengertian biodiesel 30% ( B30 ) adalah bahan bakar solar yang telah dicampur minyak nabati ( berbasis kelapa sawit ) sebanyak 30%.

Beberapa hal yang perlu dilakukan dalam penggunaan biodiesel pada diesel Kubota adalah sebagai berikut:

1. Persiapan :

• Lakukan perawatan saringan bahan bakar dengan melepas saringan tersebut, bersihkan saringan dan tempatnya dengan menggunakan solar. Ganti saringan solar jika sudah dipakai selama 50 jam kerja.
• Isi bahan bakar secara penuh secara hati-hati untuk menghindari terjadinya tumpahan, gunakan APD yang sesuai saat pengisian bahan bakar.
• Cek selang karet saluran bahan bakar, dan pastikan tidak terjadi kebocoran. Ganti selang karet bahan bakar jika sudah berusia 1 tahun pemakaian

2. Penanganan rutin :

• Hindari menumpahkan Biosolar ke permukaan pengecatan karena hal ini dapat merusak lapisan. Apabila bahan bakar tumpah, segera lap bersih dan bilas dengan air sabun untuk menghindari kerusakan permanen.
• Ketika menggunakan Biosolar, anda dianjurkan untuk menjaga kondisi bahan bakar pada tangki agar selalu penuh, terutama ketika akan disimpan dalam kurun waktu yang sebentar, untuk mengurangi kondensasi di dalam tangki. Pastikan mengencangkan tutup tangki setelah selesai mengisi bahan bakar untuk mencegah meningkatnya kelembapan di dalam tangki. Air pada campuran Biosolar terakumulasi pada kondensasi dapat merusak saringan bahan bakar dan dapat merusak komponen mesin.

3. Penyimpanan :

• Biosolar sangat mudah terdeteriorasi oleh oksigen, air, panas dan zat asing. Jangan menyimpan bahan bakar biodiesel B30 dalam kurun waktu lebih dari 1 bulan.
• Ketika menggunakan biodiesel B30 dan ingin menyimpan mesin dalam kurun waktu lebih dari 1 bulan, disarankan dalam kondisi fuel tank atau tangki bahan bakar terisi penuh, sehingga tidak akan memicu terjadinya uap embun pada tangki yang berpotensi mengakibatkan korosi pada langit langit tangki bahan bakar.
• Ketika mesin akan kembali digunakan setelah tersimpan lebih dari 1 bulan, dianjurkan untuk menguras bahan bakar, dan segera menggantinya dengan yang baru.

*Catatan :

Untuk teks berwarna hijau merupakan update terbaru, mengenai penyimpanan mesin diesel Kubota sewaktu menggunakan bahan bakar Biodiesel B30.