Selain menjadi perpanjangan tangan PT Kubota Indonesia untuk memberikan layanan purna jual kepada pelanggan, Bengkel Resmi Kubota juga berperan sebagai perwakilan PT Kubota Indonesia di daerahnya. Untuk memberikan pembelajaran mengenai pemakaian dan perawatan ringan mesin diesel Kubota serta sosialisasi produk-produk Kubota kepada pelanggan. Seperti yang dilakukan oleh Bapak Jumarah pemilik Bengkel Resmi Kubota ”Terbit Fajar” di Desa Sepapan Kecamatan Jerowaru, Kabupaten Lombok Timur – Nusa Tenggara Barat.

Bapak Jumarah dengan dengan senang hati membuka rumah yang juga difungsikan sebagai bengkelnya ,untuk dijadikan tempat pelatihan mesin diesel Kubota dan sosialisasi mesin bensin Kubota bagi 30 orang peserta yang mayoritas merupakan petani pada 8 April 2019. Bapak Ridwan yang merupakan salah satu peserta mengaku senang mengikuti pelatihan yang diadakan selama satu hari penuh ini, karena sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan cara perawatan mesin yang baik dan benar. Sedangkan untuk mesin bensin Kubota yang diperkenalkan pada acara tersebut mendapat respon yang positif, karena dirasa memiliki suara yang mantap namun tetap halus dan lebih bertenaga.

Bekerja di perusahaan modal asing (PMA) seperti PT Kubota Indonesia, mungkin menjadi suatu cita-cita bagi sebagian orang. Hal ini dapat dilihat dari banyaknya surat lamaran yang masuk ke PTKI setiap harinya, bahkan ketika tidak ada informasi kebutuhan karyawan sekalipun. Sebenarnya cara ini kurang efektif, karena surat lamaran yang dikirim sebelum ada kebutuhan karyawan biasanya ditumpuk dan terlewat untuk diperiksa ketika periode pengumpulan berkas lowongan berlangsung. Agar lamaran yang dikirimkan mudah terbaca dan mendapat kesempatan untuk mengikuti tahapan test, berikut tips & tricknya :

1. Pantau selalu informasi lowongan kerja di PT Kubota Indonesia melalui website maupun sosial media PTKI
2. Pilih lowongan yang sesuai dengan kualifikasi / kriteria yang dibutuhkan
3. Lengkapi berkas-berkas yang dibutuhkan seperti :
4. Curiculum Vitae (CV) / Daftar Riwayat Hidup
5. Fotocopy Ijazah Terakhir (tidak perlu dilegalisir)
6. Foto ukuran 4 x 6
7. Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK)
8. Surat Pengalaman Kerja (jika ada)
9. Sertifikat Pendukung
10. Tuliskan kode lowongan yang dipilih pada sudut kanan amplop / subject email
11. Kirim berkas lamaran ke alamat kantor PT Kubota Indonesia – Semarang melalui pos atau email ke layanan@kubota.com maupun drop CV dan berkas lainnya ke Security PTKI – Semarang

Jika pelamar dinyatakan lolos proses seleksi administrasi, akan dihubungi melalui telpon, email maupun SMS maksimal 2 minggu setelah periode pengumpulan berkas lamaran ditutup. Selanjutnya pelamar akan mengikuti 5 tahapan proses seleksi sebagai berikut :

1. Tes tertulis terkait bidang ilmu yang dilamar
2. Presentasi mengenai jenis pekerjaan yang dilamar dan interview user
3. Interview HRD
4. Psikotest
5. Medical Check-up

Apabila pelamar mampu melewati semua rangkaian proses diatas, kemudian dilakukan pemberkasan dengan mencocokan semua dokumen asli terkait dan tanda tangan perjanjian kerja. Untuk lowongan karyawan tetap, pelamar harus mengikuti tahap percobaan / probation selama tiga bulan. Sedangkan untuk lowongan karyawan kontrak (project) tidak ada masa percobaan dan kontrak maksimal selama 2 periode.

Gasket merupakan material kecil yang mempunyai peranan besar karena memiliki untuk mencegah terjadinya kebocoran diantara sambungan komponen. Gasket masuk dalam kategori part fast moving karena setiap dilakukan perbaikan yang memerlukan pembongkaran mesin gasket harus diganti. Tidak jarang konsumen bingung atau kesulitan ketika mencari gasket (perpack), o ring dan seal di toko-toko terdekat.

Untuk itu PT Kubota Indonesia mengeluarkan varian produk Gasket Kit yang berisi gasket (perpack), o ring dan seal dalam satu kemasan. Guna memudahkan konsumen saat melakukan perbaikan / overhaul mesin. Gasket Kit terbagi dalam dua varian yakni Gasket Kit Major yang digunakan untuk general overhaul dan Gasket Kit Minor untuk minor overhaul. Berikut isi Gasket Kit Genuine Kubota :

Selain memudahkan konsumen untuk mendapatkan set gasket, pembelian Gasket Kit juga memberikan keuntungan dari sisi harga karena lebih hemat sekitar 15 – 35 % dibanding pembelian satuan sebagai berikut :

Dengan hadirnya varian Gasket Kit ini PTKI berharap konsumen semakin yakin untuk menggunakan mesin diesel Kubota karena adanya jaminan ketersediaan sparepart.

Air pada radiator merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi untuk mendinginkan cylinder liner yang merupakan tempat piston bekerja. Ketinggian dan kekeruhan air radiator harus selalu dicek, sebelum mesin digunakan untuk bekerja. Jika air mengalami pengurangan segera isi sampai batas yang ditentukan, namun jika air sudah keruh sebaiknya dikuras dan diganti dengan air baru sebagai berikut :

1. Posisikan mesin pada kondisi yang rata, jika mesin terpasang pada aplikasi pastikan kemiringannya tidak terlalu ekstrim agar air di dalam radiator dapat keluar secara maksimal
2. Jika kondisi mesin panas biarkan terlebih dahulu ± 30 – 60 menit sampai mesin dingin, karena membuka tutup radiator mesin yang masih panas dapat menyebabkan semburan uap air panas bertekanan yang bisa saja mencederai pengguna
3. Siapkan wadah untuk menampung air radiator yang akan dikuras karena air radiator yang sudah lama dipakai cenderung mengandung kerak / serpihan logam dari dalam mesin yang dapat mencemari lingkungan, untuk itu jangan membuang air radiator ke lingkungan bebas
4. Apabila mesin sudah dingin lakukan hal berikut :
5. Buka drain pipe / tutup saluran buang pada sisi bawah cylinder head dengan menggunakan kunci ring 19 dan kunci pas 17
6. Kendorkan drain pipe dengan menahan menggunakan kunci 17 dan putar drain plug dengan kunci 19 ke arah kiri / berlawanan arah jarum jam jika dilihat dari arah kepala assy drain pipe
7. Perhatikan arah putar kunci ring karena posisi assy drain pipe (pipa saluran buang) berada di bawah dengan posisi terbalik (menghadap ke atas)
8. Buka radiator cap / tutup radiator secara perlahan dengan sedikit ditekan ke bawah sambil diputar ke kiri / berlawanan arah jarum jam agar air radiator bisa keluar dengan lancar
9. Tunggu beberapa sampai radiator keluar / terkuras seluruhnya.
10. Setelah air radiator terkuras habis, bilas radiator menggunakan selang dengan air yang mengalir agar kotoran / kerak dapat keluar, apabila tidak memungkinkan bisa menggunakan metode lain seperti gayung dll yang tujuannya sama untuk membersihkan radiator. Namun pastikan pipa saluran buang masih dalam keadaan terbuka.
11. Jika dirasa cukup bersih pasang dan kencangkan kembali drain plug / tutup saluran buang sebelum mengisi radiator dengan air baru.
12. Saat akan mengisi air radiator baru usahakan radiator diisi dengan LLC (Long Life Coolant) atau air mineral atau bisa juga air sumur yang sudah direbus. Jangan sesekali mengisi radiator dengan air sumur mentah atau air sungai/air sawah karena kandungan kapur yang tinggi dapat menyebabkan sisi dalam radiator mudah keropos sehingga radiator menjadi lebih rawan bocor.

Ring piston pada mesin diesel merupakan bagian yang sangat penting, karena fungsi ring piston berhubungan langsung dengan sistem pembakaran mesin diesel untuk menghasilkan tenaga. Ring piston termasuk dalam kategori sparepart fast moving atau sparepart yang paling sering/ paling cepat untuk diganti, peredarannya di pasaran juga dibanjiri oleh merk-merk imitasi. Untuk itu pengguna harus benar-benar jeli dalam membeli ring piston, berikut cara membedakan ring piston Genuine Kubota dan Imitasi :

Bijaklah selalu untuk menggunakan Ring Piston Genuine Kubota untuk kelancaran performa mesin diesel Kubota anda.

Kecamatan Sekotong di Kabupaten Lombok Barat, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) menyimpan pesona alam yang indah, dengan hamparan pantai pasir putih, air laut yang membiru dan pertemuan antara daratan yang menghijau karena tertutup rimbunan daun bakau menambah pesona eksotis Sekotong yang dijuluki surga bahari di Lombok Barat. Keindahan alam Sekotong ini menarik minat wisatawan untuk menjelajah dan singgah ke Gili-gili yang ada di sekitar Sekotong seperti : Gili Asahan, Gili Gede, Gili Poh, Gili Nanggu, Gili Tangkong, Gili Kedis dan Gili Sudak. Untuk menuju Gili tersebut dibutuhkan waktu sekitar 15 menit melalui jalur laut dan banyak perahu penangkap ikan yang disulap menjadi perahu untuk mengangkut wisatawan mencapai Gili-gili tersebut.

Untuk dapat mengangkut manusia dan muatan ikan hasil tangkapan dibutuhkan mesin yang kuat dengan performa yang baik, untuk di set dengan perahu milik nelayan. Diluncurkannya mesin Kubota Gasoline (KG) yang bisa diaplikasikan untuk bidang maritim rupanya menarik minat nelayan Sekotong untuk menjajalnya. Untuk itu PT Kubota Indonesia kantor perwakilan Mataram melakukan program demo dan peminjaman mesin KG 55 & KG 65 series, untuk di set dengan perahu nelayan Kecamatan Sekotong yang jumlah populasinya mencapai 1000 orang. Uji coba yang dilakukan pada 15 Februari 2019, mendapat tanggapan yang baik dari nelayan seperti Bapak Saeon yang merasa mesin KG lebih stabil karena meskipun di RPM rendah mesin masih dapat bekerja dengan baik tidak langsung mati seperti mesin lainnya. Bapak Nurinah selaku Ketua Paguyuban Nelayan juga mengakui hal tersebut, ia mengatakan bahwa mesin KG lebih kuat dan bertenaga dibanding mesin yang ia gunakan sebelumnya.

Populasi mesin diesel Kubota di wilayah Nusa Tenggara terus mengalami peningkatan, salah satunya  berada di desa penghasil gerabah yakni Desa Penunjak Kabupaten Lombok Tengah. Banyaknya pengguna mesin diesel Kubota disana, mendorong  PT Kubota Indonesia untuk mengadakan pelatihan pemakaian, perawatan dan perbaikan ringan mesin diesel Kubota bagi pengguna. Pelatihan yang diadakan pada 18 Februari 2019 diikuti oleh 25 orang petani. Dengan dibimbing oleh Bapak Lalu Muhammad Hasim selaku mekanik Bengkel Resmi Kubota dari Bengkel  Mecha Hastindo, para peserta belajar untuk melakukan proses Dissasembling – Reasembling mesin diesel Kubota. Pembelajaran ini diperlukan agar konsumen mengetahui part-part apa saja yang terdapat dalam mesin diesel, bagaimana cara perawatannya dan apabila ada part yang bermasalah dapat langsung ditangani dengan melakukan penggantian part atau direparasi di bengkel resmi Kubota.  Para peserta merasa senang dengan diadakannya pelatihan ini, karena dapat meningkatkan kemampuan mereka untuk merawat mesin diesel Kubota.

PT Kubota Indonesia (PTKI) senantiasa berusaha untuk memberikan kontribusi pada kemajuan bangsa, salah satunya dibidang pendidikan melalui kerjasama antara PTKI dengan Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan (DITPSMK). Kerjasama tersebut dituangkan dalam bentuk agreement antara Kubota dengan beberapa SMK yang telah dipilih dan dinyatakan lolos seleksi oleh DITPSMK maupun tim Kubota. SMK yang telah memiliki perjanjian kerjasama dengan Kubota selain berhak untuk melakukan kunjungan industri dan mengirim siswa untuk program magang. Juga mendapatkan kesempatan untuk melakukan penyelasaran kurikulum dengan menambahkan materi mengenai mesin diesel Kubota pada proses pembelajaran dan mendapatkan pelatihan untuk menjadi bengkel resmi Kubota.

Sinergi antara Kubota dengan SMK tersebut nampaknya mendapatkan perhatian dari Kementrian  Pendidikan & Kebudayaan (Kemendikbud), terlihat dari kesempatan yang diberikan kepada Kubota untuk menampilkan program kerjasama Kubota-SMK pada Pameran Rembuk Nasional Pendidikan & Kebudayaan (RNPK) 2019.   Instansi yang dipilih untuk menjadi peserta pameran adalah instansi yang banyak memberikan kontribusi pada kemajuan pendidikan di Indonesia, sesuai dengan tema pameran yakni  menguatkan pembangunan sumber daya manusia. Pameran yang digelar di Pusdiklat Kemendikbud Serua, Depok – Jawa Barat pada tanggal 11 – 13 Februari 2019, berlangsung meriah karena dibuka oleh Mentri Pendidikan Bapak Muhadjir Effendy dan ditinjau oleh Presiden RI Bapak Joko Widodo.

Mesin diesel Kubota yang banyak digunakan untuk menggerakan traktor tangan pasti akan bekerja ekstra saat memasuki masa olah lahan dan mulai beristirahat saat masa tanam sampai panen. Meskipun demikian perlu dilakukan perawatan mesin saat masa istirahat atau jeda tersebut, sebagai berikut :

1. Sebelum disimpan dalam waktu yang lama, mesin sebaiknya dicuci dahulu sampai bersih
2. Setelah dicuci jangan langsung disimpan, nyalakan mesin terlebih dahulu agar sisa air yang ada di bearing / laker dapat keluar semua sehingga bearing tidak berkarat
3. Pastikan juga kondisi mesin sudah benar-benar kering sebelum disimpan
4. Fuel tank dalam kondisi penuh bahan bakar agar tidak ada ruang pengembunan dalam fuel tank, yang dapat berpotensi korosi / karat
5. Posisikan flywheel dalam kondisi “Top Kompresi”, tujuannya agar klep in dan ex tertutup sehingga klep tidak mudah korosi yang bisa menyebabkan kompresi bocor dan mesin susah dihidupkan serta pegas katup tidak tertekan rocker arm, sehingga life time pegas klep/valve lebih awet
6. Simpan mesin di dalam ruangan untuk menghindari terkena air hujan, karena air hujan bisa masuk ke ruang bakar melalui muffler. Jika tidak ada ruang penyimpanan mesin yang tertutup, maka dapat mengatasinya dengan memberikan cover atau tutup pada muffler agar air tidak bisa masuk
7. Oli mesin jangan dikuras, agar tidak ada potensi macet atau karat pada crank case atau moving part. Namun segera lakukan penggantian oli mesin dengan oli baru sebelum mesin digunakan untuk olah lahan.

PT Kubota Indonesia secara resmi mengumumkan kenaikan harga mesin diesel Kubota per 1 Januari 2019. Informasi mengenai kenaikan harga ini telah di sosialisasikan ke dealer-dealer maupun relasi PT Kubota Indonesia sejak November 2018. Kenaikan harga tersebut banyak dipengaruhi oleh kenaikan biaya produksi, yang erat kaitannya dengan kenaikan harga komponen imbas dari nilai tukar rupiah yang sempat bergejolak di catur wulan terakhir 2018.

Meskipun harga mesin mengalami kenaikan namun harga sparepart masih mengikuti pricelist tahun 2017, karena kenaikan harga sparepart dijadwalkan per tiga tahun atau baru akan naik di awal 2020. Penetapan kebijakan perubahan harga sparepart per tiga tahun ini, untuk menjaga kepentingan konsumen agar tidak terjadi kebingungan akibat fluktuasi harga di pasaran. PT Kubota Indonesia berharap konsumen tetap bijak dalam menghadapi kenaikan harga mesin diesel Kubota dan memilih kualitas sebagai pertimbangan utama.

https://ptkubota.co.id/wp-content/uploads/2018/12/Pricelist-Diesel-2019.jpg